Tag der offenen Tür bei der BF Essen

Lange war er geplant und angekündigt. Lange war auch das Wetter ordentlich. Nun war der Tag gekommen. Ausgerechnet jetzt (am Sonntag) spielte das Wetter einfach nicht mit. Aus tiefverhangenen Wolken regnete es gnadenlos unablässig. Trotzdem beging die Feuerwehr Essen traditionell am ersten Wochenende nach dem Sommerferien ihren Tag der offenen Tür an der Hauptfeuerwache an der Eisernen Hand.

Sie präsentierte sich mit einer großen Fahrzeugschau, bei der die Flut an neuen KTWs vorgestellt wurden, Vorführungen der Brandbekämpfung und Personenrettung brachten dem Publikum den Arbeit der Feuerwehr näher, Live-Musik sorgte für Unterhaltung und fürs leibliche Wohls gab’s frisch Gegrilltes. Denn die wenigen Besucher, die sich bei dem Sauwetter auf dem Gelände der Feuerwehr einfanden, verbrachten ihre Zeit dort lieber im Trockenen.

Somit sind die Flecken auf einigen Bildern kein Staub auf/in dem Objektiv, sondern vielmehr herniederprasselnde Regentropfen.

: Wolkenverhangen, trüb und regnerisch begrüßt uns der Tag der offenen Tür

: Rettungsdienst-Armada der neuen KTWs

: (Probe-)Alarm für eine Übung

: GW-Atemschutz, MB Atego 1018 F, Aufbau: Gimaex-Schmitz, Bj. 2007

: RW-Kran, MB Actros, Aufbau: Schlingmann, Bj. 2010

: Blick auf die Krananlage von Palfinger

: WLF, MB Actros 4144 AK, Aufbau: VDL Containersysteme, Bj. 2011, verlastet ist der AB Wasserförderung, Umfoliert auf RAL 3000

: AB Umweltschutz, Aufbau Gimaex, Bj. 2011

: AB V-Dekon, GEMCO Mobile Systems B.V./Gönges, Bj. 2009, Beschaffung vom KatS Land NRW

: ELW 1 (intern FIS), VW Transporter T5 GP (Facelift), Ausbau: GSF, Bj. 2012

: HLF 20, MB Atego 1629 AF, Aufbau: Schlingmann, Bj. 2014

: DLA(K) 23/12 auf MB Econic 1833 LL, Aufbau: Magirus, Bj. 2014

: PTLF 4000, MAN TGM 18.340, AUfbau: Schlingmann, Bj. 2014

: Als Besonderheit sind zwei verlastete fahrbare 50 kg Pulverlöscher an Bord

: GW-H, MB Sprinter (Facelift 2)

: ELW 2, MB Atego 918 L, Aufbau: Schmitz, Bj. 2004

: GTLF 48/50-5 WFT 20, MB Actros 2540 L, Aufbau Ziegler, Bj. 2000, dient heute als Einsatzreserve

: Kubota Kleintraktor für Abstreu- und Reinigungs-, sowie Wintereinsätze

: Sag mal, wo kommst Du denn her: Aussagekräftiges Detail auf dem LF 16/12

: Übung eines angenommenen Wohnungsbrandes

: Der Zugführer verschafft sich einen ersten Überblick…

: … während beruhigend auf den Bewohner eingewirkt wird

: Gleichzeitig läuft der infrastrukturelle Aufbau für den Löschangriff

: Parallel macht sich ein Trupp für den Innenangriff bereit – die Menschenrettung geht vor

: Geschäftiges Treiben vor dem Brandhaus…

: … während innen das Feuer gelöscht wird

: MTW, VW Transporter T4 lang (Facelift) der FF E-Steele

: LF 16-TS (Bund), MB LAF 1113 B/42, Aufbau: Lentner, Bj. 1985, lief bis 2013 bei der FF Borbeck

: LF 16-12 der FF E-Borbeck, MB SK 1224 AK, Aufbau: Ziegler, Bj. 1995

: TLF 24/50-250 P, MB Actros 1831 AK, Aufbau: Ziegler, Bj. 1999

: KdoW (WAL), Audi Q5 2.0 TDI Quattro, Bj. 2010

: RTW, MB Sprinter 519 CDI (NCV 3 Facelift), Aufbau: Fahrtec, Bj. 2015

: PKW, Daihatsu YRV, zugeordnet der Abt. „Vorbeugender Brandschutz“, Bj. 2002

: NEF, MB Sprinter 516 CDi 4×4, Aufbau: Fahrtec, Bj. 2014

: IRTW, Mercedes-Benz Sprinter 416 CDI 4×4 (Facelift 2), Aufbau: Fahrtec, Bj. 2007

: SRTWs auf MB Vario 818 D, Aufbau: Fahrtec, Bj. 2006

: Der rechte der beiden ist zugleich als Intensiv-Rettungswagen ausgestattet

: Werkstattwagen (ex. KTW), MB E-Klasse, Aufbau Binz

: FwK 40, Liebherr LTM 1040/1

: AB Übung, Bj. 2008, gesponsort von Evonik zur Simulation verschiedener Tankbrandszenarien

: Imposante KTW-Flotte der Feuerwehr

: KTW, Sprinter 316 CDI (NCV3 Facelift), Ausbau: Fahrtec, Bj. 2014

: KTW, MB Sprinter 316 CDI, Ausbau Fahrtec, Bj. 2013

: Die interne Kennung „10“ tragen in Essen KTWs und NEFs

: Von hinten sind die KTWs kaum zu unterscheiden

: Der gute Stern auf allen Einsatzfahrten

: KTW, Sprinter 316 CDI (NCV3 Facelift), Ausbau: Fahrtec, Bj. 2014

: GW-Licht, Magirus Deutz FM 170 D 11 FA, Aufbau: Magirus, als ehemaliger RW 2 ist auch noch als solcher beladen

: Die neuen Fahrzeuge der JUH Essen

: Neuer Gerätewagen auf MB Sprinter 4×4 mit integriertem LED-Lichtmast

: ITW, MB Atego 822 L, Aufbau: Fahrtec, Bj. 2014

: Kdow (getarnte Ausführung) der Branddirektion, VW Touran I

: Kdow (getarnte Ausführung) des Amtsleiters, MB E 220 CDI, Bj. 2010

: MKW 72, Magirus Deutz 90-16 AW Turbo, Aufbau: Wackenhut

Neues bei der Berufsfeuerwehr Mülheim/Ruhr

Es hat sich in den letzten Wochen und Monaten einiges im Fahrzeugpark der Berufsfeuerwehr Mülheim getan. So sind mittlerweile drei neue Rettungswagen der neuen Generation auf Mercedes Benz 419 CDI Sprinter von Miesen aufgebaut und der BF überstellt worden. Die beiden letzten RTWs des Pakets werden in den kommenden Wochen in Eigenregie bestückt, beklebt und folglich in den Einsatzdienst gestellt.

Zudem ist das Anfang des letzten Jahres das verunfallte TLF 24/50 nach umfangreicher Reparatur wieder zurück an alter Wirkungsstätte. Es hat auch schon seine ersten Einsätze erfolgreich absolviert. Zudem bekam es auch, als allererstes Fahrzeug im Fuhrpark überhaupt, die lange angekündigte diagolale Streifenbeklebung am Heck nach DIN 14502-3 spendiert.

Deweiteren erfolgte im Januar die Ausschreibung für ein neues LF 24 mit einem Gesamtwert von ca. 500.000 Euro. Die Auslieferung sollte im Sommer erfolgen. Weitere Neuanschaffungen zeichnen sich hingegen schon ab: ELWs, GW-Wasserrettung und eine neue Drehleiter. Gerüchten zufolge könnte es sich dabei gar um eine Teleskopmastbühne handeln. Man darf also gespannt sein.

Eigene Fotos zu den Fahrzeugen folgen. Ansonsten gibt es bereits Infos und Bilder auf der Facebook-Seite der Berufsfeuerwehr Mülheim an der Ruhr.

NACHTRAG 16.09.2013
Die Ausschreibung für das neue LF 24 gewann Mercedes Benz, genauer gesagt die Fahrzeugwerke Lueg in Bochum (Kabine und Fahrgestell) und die Fa. Ziegler aus Giengen an der Brenz (Aufbau und feuerlöschtechnische Ausstattung).

Löschfahrzeug umgekippt

Da surfe ich so über das WAZ-Portal „derwesten.de“, um zu lesen, was so neues in meiner Stadt passiert ist, da erfahre ich, dass das erst im vorletzten Jahr in Dienst gestellte TLF 24/50 auf einer Einsatzfahrt auf einer Brückenzufahrt umgestürzt ist. Glücklicherweise erlitt ein Feuerwehrmann nur leichte Verletzungen. Der Einsatz, zu dem das Fahrzeug ausrückte, war, wie sich herausstellte, lediglich ein Melderalarm und kein Brandeinsatz. Der Schaden beläuft sich ersten Schätzungen zufolge auf ca. 200.000 bis 250.000 Euro!

(Die Fotos zeigen das Fahrzeug vor dem Unfall und vor der Indienststellung im September 2010)

NACHTRAG vom 14. Juni: Nach Ermittlung eines Gutachters ist das verunfallte Fahrzeug KEIN Totalschaden und wird derzeit bis etwa Ende des Jahres bei der Firma Ziegler in Giengen/Brenz aufwändig in Stand gesetzt. Neben einem neuen Fahrerhaus bekommt das TLF auch einen komplett neuen Aufbau. Die kosteninsensive Reparatur soll sich nach WAZ-Information auf ca. 260.000 Euro belaufen. Der entstandene Schaden wird vermutlich über die KSA (Kommunaler Schadenausgleich westdeutscher Städte), einer Solidargemeinschaft, bei der alle kommunalen Fahrzeuge versichert sind, ausgeglichen.

Hier gibt’s noch mehr Infos zum Thema, inkl. umfangreicher Bildergalerien von der Bergung:

Feuerwehr am Haken (Lokalkompass)
Feuerwehr am Haken (Ruhrstadt Mülheim)
Berufsfeuerwehr Mülheim (Facebook)

Feuer und Flamme für ein heißes Pflaster

Schon wieder schlug der rote Hahn zu. Diesmal im Nachbarhaus und das mitten in der Nacht. Um 03:25 Uhr heute morgen weckte mich kurzfristig das geschäftige Treiben der Feuerwehr unten auf der Straße. Nach erster Sichtung bei Tageslicht kann man rein äußerlich an der Fassade aber keine Brandspuren erkennen. So besteht die Möglichkeit. dass es glücklicherweise „nix wildes“ war.

: Nachts ist doch nicht in Ordnung: Die Feuerwehr muss ran

: Nichts geht mehr: Der Löschzug macht die Straße dicht

: Interessante Dachansicht: Im Dunkeln sieht auch man mal die Ausleuchtung der Fläche

Küchenbrand in der Nachbarschaft

Wer in meiner Gegend noch nicht sicher war, welche Wache hier zuständig ist, wurde heute schließlich aufgeklärt: FRW 2 (Heißen) – doch das nur am Rande.

Am heutigen frühen Abend wurde die Feuerwehr zu einem Küchenbrand in der Nachbarschaft gerufen. Mit dem kompletten Löschzug rückte diese prompt an und dem Brandherd schließlich mit einen Angriffstrupp und einem C-Rohr auf die Pelle. Entzündet hatte sich ein vergessenes Holzbrett auf einer eingeschalteten Herdplatte. Tatsächlich rückte dazu auch der Löschzug der FRW 1 aus Broich an. Doch die Kräfte wurden nicht benötigt und konnten bald wieder einrücken. Nach etwa einer Stunde war dann auch der Einsatz für die Heißener Jungs schon wieder beendet.

Für die, die es interressiert, sei gesagt, dass die BF Mülheim bereits seit über 30 Jahren auf das Löschzugkonzept mit dem mittlerweile speziell genormten, großen LF 24 setzt, die u. a. eigens in NRW (und Niedersachsen) bezuschusst werden. Seit 2001 setzt man generell auf den sog. „schweren“ Löschzug, der neben der Drehleiter aus dem LF 24 und einem großen TLF 24/50 besteht.